문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 후지와라 타쿠미 (문단 편집) == 차량 스펙 == || '''차량''' ||<:> '''[[토요타 AE86|토요타 스프린터 트레노 GT-APEX (AE86)]]''' || || '''색상''' ||<:> 하이테크 투톤 || ||<|3><:>'''번호판''' ||TVA판: 群馬 55 お 13-954|| ||신극장판: 秋名 50 せ 2-674|| ||실사영화: 群馬 55 お 3-95|| ||'''초기 사양'''[* 작품 시작 시점부터 [[스도 쿄이치]]와의 배틀 도중 [[엔진블로우]]로 리타이어할 때까지.]|| ||[[파일:Takumi's_Trueno_(Fujiwara_Tofu_Shop_C).jpg]] || ||'''개량형 4A-GEU 1.6L 16v 블루탑 엔진(150마력, 7500RPM)'''[* TRD 하이텐션 와이어 장착.] [[후지와라 두부점]] 스티커 Cibié T353 안개등 후지츠보 MC50 머플러 RS 와타나베 8 스포크 F8-Type 휠(마그네슘)[* [[악마의 Z]]와 같은 휠을 장착했다.] 토요타 도어바이저 Vent 컵 홀더 ItalVolanti Admiral Red Trim 스티어링 휠 TRD 사양 [[트랜스미션]] 및 [[종감속기어]][* [[타카하시 료스케(이니셜D)|타카하시 료스케]]의 언급으로는 부품이 랠리용으로 구성되어 있어서 시프트 포인트가 빠르다고 한다.] || ||'''[[엔진블로우]] 이후 ~ VS [[니노미야 다이키]]'''|| ||[[파일:Takumi's_Trueno_(Fujiwara_Tofu_Shop_C).jpg]]|| ||'''TRD 그룹 A AE101 20v 실버탑 4A-GEU 엔진(240마력, 11000RPM)'''[* 2기에서 [[아키야마 와타루]]의 충고로 인해 12,000RPM 타코미터, 유압계, 수온계를 장착했으며, 엔진을 어디까지 돌려야 하느냐 라는 타쿠미의 질문에 분타는 '''"11000까지 확실히 올려라."''' 라는 충고를 했다.] [[후지와라 두부점]] 스티커 Cibié T353 안개등 후지츠보 MC50 머플러 RS 와타나베 8 스포크 F8-Type 휠(마그네슘) 토요타 도어바이저 Vent 컵 홀더 TRD Crossed 5 w/ 5.375 종감속기어[* 2nd Stage부터 3rd Stage까지 채용.] 레이싱 버켓시트 ItalVolanti Admiral Red Trim 스티어링 휠 Smiths 12,000 RPM 타코미터 Smiths auxiliary 게이지(유압계/수온계) || ||'''VS [[타치 토모유키]] ~ 카나가와 최종전'''[* VS [[이누이 신지]].]|| ||[[파일:external/initiald.sega.jp/special03_car0101.png]]|| ||'''TRD 그룹 A AE101 20v 실버탑 4A-GEU 엔진(210마력, 9000RPM)'''[* 프로젝트D에 들어가 세부 조정을 거친 이후에는 고RPM에만 지나치게 치중된 특성을 보완하기 위하여 토크 곡선을 고르게 튜닝하고 최대마력을 깎은 뒤 9000RPM에 쉬프트업이 가능하게 디튠시켰으나 기존의 특징인 초고회전은 가능해서 기존의 11,000RPM 주행은 가능하다.] [[후지와라 두부점]] 스티커 Cibié T353 안개등 후지츠보 Legalis R 머플러 RS 와타나베 8 스포크 F8-Type 휠(마그네슘) 이니셜D 오리지널 도어바이저 Vent 컵 홀더 TRD Crossed 3 w/4.778 종감속기어[* 4th Stage부터 Final Stage까지 채용.] TRD 스포츠 시트 ItalVolanti Admiral Red Trim 스티어링 휠 Smiths 12,000 RPM 타코미터 Ultra clubsport 타코미터[* 카나가와 원정] Smiths auxiliary 게이지(유압계/수온계) '''이니셜D 오리지널 [[탄소섬유]] 본넷'''[* 기존에 AE86용 카본 파츠를 파는 업체는 많이 있었으나, 이니셜D 이전에는 팝업라이트 커버까지 일체화해 만드는 회사는 단 한 군데도 없었다. 이후 타쿠미의 튜닝이 유명세를 탄 이후로는 일체화 제품을 만드는 브랜드가 많이 늘었지만, 시기상 문제로 작중 제품은 어쨌거나 오리지널.] TRD 2-Way LSD Takata 4점식 드리프트 하네스 세트 브리지스톤 포텐자 RE-01 타이어 TRD Short Stroke Adjustable Kit Cusco 스트럿 바 롤케이지 이니셜D 오리지널 FRP 일체성형 트렁크 도어[* 카나가와 원정 최종판 한정.] || 차량은 본명보다 AE'''86'''이라는 섀시코드로 유명한 바로 그 차다. 시리즈 초중반의 상황과 타쿠미의 아버지인 [[후지와라 분타]]가 오랫동안 만져 왔던 사실 등을 미뤄볼 때, 외장 튜닝을 전혀 하지 않고 철저하게 내부 튜닝과 밸런스 튜닝에만 집중하는 타입의 차량으로 보인다. 작중에서는 86의 튜닝 상태나 스펙에 대해 자세한 구술[* 엔진 교체전까지 '알 수 없음'으로 서술된다.]이 되지 않는데, [[위키피디아]]에서는 [[양덕후]]들이 원작이나 애니메이션의 묘사를 보고 상당 수준까지 기록해 놓았다. 그나마 원작 중에서 밝혀진 게 엔진인데, [[투어링 카]] 그룹A에서 사용되던 AE101 20v 실버탑 4A-GELU 사양으로 알려져 있다.[* 이니셜D의 사양과 거의 동일한 스펙으로 디튠된 버전을 토요타 자체 튜닝 브랜드인 TRD에서 세후 3천만엔 정도의 금액에 판매하고 있었다. 이니셜D 연재 종료 시점에서는 단종.][* 참고로 실제로 AE101은 1991년 제6전부터 1993년까지 당시 그룹 A 체제로 열린 전일본 투어링카 챔피언십에 참전한 차량이다. 슈퍼 투어링 체제로 들어오면서도 계열인 스프리터 마리노가 [[토요타 코로나|코로나]]와 함께 참전.] 물론 이 엔진 스왑과 함께 롤케이지/보강제/브레이크/서스펜션/부싱 등등 병행 업그레이드한 부분이 엄청나게 많은데, 이 부분에 대해서는 작중 묘사가 거의 되지 않아서 정확하게 알 방법은 없다.[* 그나마 [[시게노 슈이치]]의 자차나 [[미키 신이치로]]의 자차를 보고 알아내는 방법이 있긴 한데, 문제는 두 사람의 세팅이 미묘하게 다르다는 것. 사실 운전 습관에 따라 선호하는 스티어링 성향이 달라질 수밖에 없기 때문에 100% 정답이란 게 존재하지 않긴 하다.] 아예 애니메이션 5기의 분량에선 날개까지 활짝 펴지는 오라가 발생할 정도.[* 심지어 이런 모습 때문에 [[이누이 신지]]와의 대결에서 나온 'Crazy Little Love'라는 테마곡의 화자가 86이며 86이야말로 '''본작의 진히로인'''이란 드립이 성행한다.(...) 그런데 재밌는 점은 저 테마곡의 가사를 해석하면 86의 시점으로 놓고 보면 '''가장 잘 맞는 싱크로율을 자랑한다'''.] 엔진 교체 이후 반은 타쿠미의 차라고 분타가 말했으나, [[스바루 임프레자]]를 구입하기 전까지는 엄연히 분타의 차였다.[* 그 때문에 우스이 고개에 배틀 하러 갔을 땐 몰래 이츠키의 85를 갖다 놓고 86을 가져가 버리는 만행도 저지르기도...] 이후 명의이전되어 자신의 차가 된 이후에는 두부 배달시 아버지 분타의 지시로 임프레자와 번갈아 탄다. 이 때문에 [[4WD]]에 대해 컬쳐 쇼크를 받기도.[* 본인 말로는 [[UFO]]를 탄 기분이라고 한다. 특히 빗길에서의 엄청난 안정성 차이점 때문에 쇼크를 먹는 묘사가 나오기도 했다.] 그리고 [[우에하라 미카|여자친구]] 때문에(…) 밖에 나갈 때도 임프레자를 자주 빌려타고 있다. 이유는 [[에어컨]]이 빵빵하기 때문.[* 프로젝트 D에 들어간 후로 AE86의 경량화를 위해 에어컨 및 편의장치를 다 떼어 버렸기 때문에 일상생활에서는 타기 힘든 차가 되었기 때문.] 그러나 파이널 스테이지 마지막화에서 86이 결국 한계에 다다라 [[엔진 블로우]]를 일으키면서 공식적으로 은퇴했다. 파손의 정도가 심해 폐차해야 할 정도였지만 타쿠미는 돈 모아서 수리하겠다고 분타를 설득해 마음대로 하라며 동의를 구하고 집 옆에 뒀다. ~~기껏 아빠가 차 줬더니 퍼지게 하고 다시 아빠차 빌리기를 반복~~[* 레이서로 데뷔한 이후에는 서킷용 차량과 자차가 따로 구비되었으리라고 예상해볼 수 있는데 이니셜D가 완결나면서 이 점을 묘사하지 않아서 불명이다. 후속작인 MF고스트는 10년을 가볍게 넘는 시간 차이가 있고 타쿠미가 운전하는 장면은커녕 타쿠미 본인부터가 나오지 않기 때문에 알 수 없다.~~극장판에서 타고나온 86이 새 애마라는게 정설~~]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기